Strooibalerolietenk ontwerp
strooibaler, koringbaler, mieliebaler
Die ontwerp van die olietenkstruktuur van die strooibaler is om die besoedeling van die hidrouliese olie in die omgewing beter te vermy. Die ratolie vandie strooibalerword dikwels deur die omgewing besoedel. Om beter te verseker dat die ratolie van die strooibaler vir 'n langer tyd gebruik kan word, daarom is die brandstoftenkontwerp vandie strooibalermoet meer effektief wees om die lewensduur van die meganiese toerusting te handhaaf.
1. Die afstand tussen die suig-oliepyp en die olie-terugvoerpyp moet so ver as moontlik wees, die olie-verwyderingskant moet van die pompkant geskei wees, en 'n afskorting moet gebruik word om die skoonheid van die olie-uitlaatpyp te verbeter.
2. 'n Growwe filtertoestel moet by die inlaat van die suigpyp geïnstalleer word. Wanneer die vloeistofvlak laag is, moet beide die filtertoestel en die einde van die olieterugvoerpyp in die olie gedompel word.
3. Om besoedeling te voorkom, moet die brandstoftenk, agterplaat en steunpyp behoorlik verseël wees, die brandstofpomp moet met 'n filter toegerus wees, en 'n lugfilter moet op die brandstoftenk geïnstalleer word.
4. Om hitte beter te versprei en onderhoud te vergemaklik, moet die afstand tussen die onderste boks en die pad oor die algemeen meer as 150 mm wees.
5. Die buitewand van die grootruimte-brandstoftenk moet oor die algemeen die skoonmaakdialoogkassie oopmaak, en die skoonmaakdialoogkassie word gewoonlik skoongemaak deur die sydeksel te verseël.
Nick se strooibaler het redelike beplanning, neem min spasie op en voldoen aan die konsep van omgewingsbeskerming. Dit is jou ideale keuse. Nick hoop om met jou saam te werk om tot omgewingsbeskerming by te dra.https://www.nkbaler.com
Plasingstyd: 10 Nov 2023